台南市區鐵路地下化工程歷經多年推動，即將迎來歷史性的一刻。為了記錄這項重大交通變革，台鐵特別推出了一支幽默又應景的宣傳廣告，找來前職棒球星「不死鳥」郭泓志跨刀演出。廣告中誇張逗趣的劇情不僅笑翻大批網友，也勾起在地居民滿滿的回憶與不捨。
郭泓志「等火車」笑果十足 網讚：被棒球耽誤的演員
在這支宣傳廣告中，郭泓志飾演一名在平交道前等待火車通過的民眾，搭配旁白笑喊「快了、快了」。沒想到鏡頭一轉，身旁原本還是國小學童的小孩，一轉眼竟成了出社會的大人。郭泓志無奈又逗趣的表情全寫在臉上，直呼「哎喲餵呀，我只是等個車而已，小孩就長大了」。
廣告曝光後立刻在網路上引發熱烈迴響，網友紛紛留言笑稱「郭泓志好可愛」、「被棒球耽誤的演員」、「要不要考慮演個八點檔」、「根本就是綜藝咖」。
前因：歷時17年的漫長推動與歷史傷口
這項讓無數台南在地人百感交集的「台南市區鐵路地下化計畫」，全長8.23公里（北起大橋車站南端，南至大林路平交道以南）。然而，一項改變城市命脈的重大工程背後，卻伴隨著沉重的社會代價。
計畫在推動初期曾因東側徵地方案，引發了長達近十年的「南鐵東移」抗爭，無數拆遷戶與聲援團體走上街頭，成為台灣近年規模最大、衝突最激烈的土地正義與文資爭議事件之一。歷經多次抗爭、溝通與計畫修正，工程直到2017年3月才正式動工。原先橫亙市區的地面鐵道，不僅切割了東區與中西區的都市紋理，也讓在地居民忍受了數十年平交道等待的塞車之苦與火車行經的噪音。如今迎來地下化，對許多老台南人而言，象徵著一個時代的結束。
在地居民百感交集：懷念平交道的獨特記憶
台南鐵路地下化對在地人而言意義非凡，雖然鐵路地下化將大幅提升交通便利性，但陪伴居民數十年的平交道與火車聲響，也讓人充滿感觸。有民眾笑說：「真的沒有那麼久啦！」但也直言等火車的時間長到甚至可以下車在旁邊運動。更有居民感性表示，從小聽到大、火車通過的轟隆聲響與平交道等待的時光，未來都將成為珍貴的回憶。
隨著地下化通車倒數，許多鐵道迷也紛紛出動，把握最後機會記錄珍貴畫面。例如位於中西區的府前街鐵道涵洞，離地僅1.6公尺，形成罕見的「火車頭頂跑、機車橋下鑽」奇景，這些特色畫面在地下化之後即將走入歷史、成為絕響。
後果與展望：通車期程與未來的都市新貌
歷經17年的努力，台南鐵路地下化工程終於進入通車倒數階段。交通部預計該工程將於 2026年10月18日正式迎來第一階段通車，新啟用的地下「新台南車站」將率先投入營運，而百年歷史的舊台南車站則會原地保留，形成全台少見的「新舊並存」獨特風貌。
不過，第一階段通車並不等於全案終點。後續仍需持續進行地面舊軌拆除、景觀工程，以及兩座新通勤車站——林森站（預計2029年啟用）與南台南站（預計2030年啟用）的後續施作，整體計畫期程將延續至2031年3月。
隨著鐵路地下化，預計將一舉消除沿線9處平交道、8處地下道、4處陸橋與2處鐵路橋涵等共23處交通節點。未來騰空出來、寬達約30公尺的地面舊路廊，也將規劃轉化為貫穿市區的綠園道與縱向公園，徹底縫合過去被鐵軌切碎的城市空間，開啟台南都市發展的全新篇章。
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